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車輛稱重識(shí)別管理

一、項(xiàng)目背景

隨著科技的不斷進(jìn)步和企業(yè)的加強(qiáng)建設(shè),企業(yè)者對(duì)內(nèi)部的管理,特別是涉及到企業(yè)過磅稱重的環(huán)節(jié)也越來越受到重視,特別是涉及到煤礦、發(fā)電廠、港口及垃圾廠等單位。每天都有大量的物資和運(yùn)輸車輛進(jìn)出,需要進(jìn)行停車、登記、貨物稱重等環(huán)節(jié);

傳統(tǒng)的車輛稱重通過人為記錄數(shù)據(jù)面臨著許多大大小小的問題:

2 車輛稱重過磅時(shí)間較長,現(xiàn)場易出現(xiàn)車輛排隊(duì)擁堵的情況;

2 非法車輛趁空闖入,管理不到位,大小車輛之間互換車牌及車輛與車輛之間串通更換貨物舞弊;

2 車輛不完全上磅稱重或者繞行重復(fù)上磅稱重,干擾現(xiàn)場秩序;

2 人為記錄數(shù)據(jù)耗時(shí)且誤差大,存在少記、漏記和施放車輛等;



目前企業(yè)采用的是攝像頭抓拍的方式,將抓拍到的時(shí)間、地點(diǎn)、車牌號(hào)等等和稱重的數(shù)據(jù)做為綁定,但是目前使用的攝像技術(shù)也有一定的弊端,比如需要對(duì)周圍的環(huán)境光線有一定的要求,車牌和攝像頭都不能有遮擋,否則就會(huì)容易出現(xiàn)誤差,而RFID技術(shù)則能有效的解決這些問題,輕松實(shí)現(xiàn)車輛信息識(shí)別。

二、RFID技術(shù)在車輛稱重管理中的運(yùn)用

無線射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)是一種無線通信技術(shù),根據(jù)應(yīng)用需要可在幾厘米到十幾米的范圍內(nèi)識(shí)別特定目標(biāo)并讀取相關(guān)數(shù)據(jù),并且無需在識(shí)別系統(tǒng)和目標(biāo)之間建立機(jī)械和光學(xué)接觸。

2 RFID技術(shù)不僅可遠(yuǎn)距離讀取,還可批量讀取,能保障數(shù)據(jù)采集的便利性和高效性。同時(shí),RFID電子標(biāo)簽還具有抗污染能力,對(duì)于車輛稱重等復(fù)雜的應(yīng)用環(huán)境,包括震動(dòng)、防水等環(huán)境,保障了車輛稱重管理應(yīng)用的廣泛性和持久性。

2 RFID技術(shù)用在車輛稱重項(xiàng)目管理中可有效解決如上遇到車輛信息識(shí)別、稱重?cái)?shù)據(jù)管理、通行管理、實(shí)時(shí)監(jiān)控管理等問題。

三、項(xiàng)目方案介紹

RFID技術(shù)用于車輛管理方案下:

3.1、數(shù)據(jù)綁定

2 子標(biāo)簽信息寫入:將車輛的一些信息通過RFID桌面式讀寫器寫入電子標(biāo)簽內(nèi);

2 綁定唯一識(shí)別編碼:將寫好數(shù)據(jù)的RFID電子標(biāo)簽安裝固定于對(duì)應(yīng)的車輛上,車輛和RFID電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)進(jìn)行綁定,這樣車輛就有了唯一的身份識(shí)別編碼。

3.2、場景管理

場景一:車輛進(jìn)場讀寫器安裝于進(jìn)閘口某個(gè)固定識(shí)別點(diǎn)上,車輛到達(dá)進(jìn)閘口,通過RFID讀寫器識(shí)別到的車輛信息,進(jìn)行開閘。

場景二:車輛稱重識(shí)別。需要稱重的車輛進(jìn)場后,來到固定的稱重識(shí)別區(qū),RFID讀寫器安裝于稱重識(shí)別區(qū)的固定識(shí)別點(diǎn),車輛稱重時(shí)識(shí)別車輛信息,將識(shí)別到的車輛信息及稱重的信息進(jìn)行綁定,上傳至后臺(tái)服務(wù)器。

場景三:當(dāng)車輛稱重后,相關(guān)的數(shù)據(jù)上傳完成,車輛離開稱重識(shí)別區(qū),車輛到達(dá)出閘口,通過固定在出閘口的RFID讀寫器識(shí)別相關(guān)車輛信息,然后開閘離場。


采用RFID技術(shù)對(duì)稱重的所有車輛進(jìn)行計(jì)算機(jī)自動(dòng)化聯(lián)網(wǎng)管理,可以實(shí)時(shí)了解稱重車輛的實(shí)際重量,從而大大提高企業(yè)的工作效率。避免人為操作漏洞,采取了自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式,所有稱重車輛均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)錄,免除了人工干預(yù),自動(dòng)記錄數(shù)據(jù),自動(dòng)核放,上傳的車輛信息,后期可隨時(shí)查詢、匯總,縮短各個(gè)操作環(huán)節(jié)的操作時(shí)間,提高計(jì)量系統(tǒng)的接卸能力,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)省人力成本。